VICTORIA DE RÉCORD PARA LAMBORGHINI EN LA PRUEBA DE RESISTENCIA DE MALASIA

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Tras su victoria en el Campeonato Mundial de GT1 de la FIA en Spa-Francorchamps, celebrado el pasado fin de semana, Lamborghini se ha hecho con otra importante victoria al ganar la Merdeka Millennium Endurance Race (MMER) en el trazado de Sepang, Malasia, el pasado 8 de agosto de 2010. Peter Kox, Christopher Haase y el piloto local Tunku Hammam Sulong corrieron con el nº 2 en el Arrows Racing Lamborghini Gallardo LP 560-4 de categoría GT para conseguir la mejor clasificación y, además, el récord de vueltas en esta carrera de 12 horas de duración.

Los equipos con vehículos Lamborghini lograron tres de las cinco primeras plazas en las clasificatorias. Arrows Racing obtuvo el segundo mejor tiempo de vuelta combinado, con 6:18,666; mientras que el anterior vencedor del MMER, Hammam Sulong, lograba la segunda mejor vuelta rápida individual con un tiempo de 2:04,888. El equipo KK Performance, con el ex piloto de Fórmula 1 Alex Yoong, Matthew Marsh y Marchy Lee Ying Kin, terminó tercero en su Lamborghini Gallardo de 560 CV con el nº 8. El tercer Lamborghini, pilotado por Dilantha Malagamuwa, Jeffry Lee y Kota Sasaki, registró el quinto mejor tiempo de la competición.

Nada más darse la salida de la carrera de 12 horas el sábado, el Lamborghini Gallardo nº 2 demostró ser un claro aspirante a desbancar al Porsche RSR, que ostentaba la pole, y consiguió adelantarlo cuando tan sólo habían transcurrido tres horas de carrera. Los purasangres de la marca italiana marcaron el ritmo durante la mayor parte de la carrera, sumando un hueco de cuatro vueltas respecto de los demás competidores a mitad de carrera. En los últimos compases de la competición, Kox, Haase y el piloto malasio Hammam Sulong supieron mantener a una distancia considerable a su más inmediato perseguidor, el Audi R8 LMS con el nº 45, para terminar con más de una vuelta de ventaja.

El Gallardo del equipo Arrows Racing sumó una magnífica victoria para la emblemática casa italiana, con récord de vueltas incluido, gracias a los 315 pasos por meta que completaron en el tiempo establecido, es decir, siete vueltas más que el ganador de la carrera anterior en el circuito del Gran Premio de Malasia en 2008. El Lamborghini Gallardo nº 6 de Malagamuwa, Lee y Sasaki se aseguró la cuarta plaza y el nº 8 del KK Performance Team se tuvo que retirar cuando llevaba 198 vueltas.